フォークリフトのマストの役割と種類、よくある事故について解説

フォークリフトのマストとは、フォーク（爪）を支えている支柱のことを呼び、
フォークを上下させるためのレールとしての役割を持っています。

マストレール部分にあたる外側の「アウターマスト」、フォークが固定されている
内側の「インナーマスト」、フォークを昇降させる「リフトシリンダー」の3つで構成されています。

標準仕様のフォークリフトに付いているマストが、スタンダードマストです。
メーカーやフォークリフトの種類によって異なりますが、マストの高さ（揚高）は
2500mm～3000mmまで上げることができます。

ハイマストは、スタンダードマストよりも揚高が高いマストで倉庫内の棚など
高所での作業に適したマストとなります。揚高は3000～4000mmに設定されている
車両が一般的ですが、中には6000mmに設定されているものもあります。

フォークを下げている状態でもマストはヘッドガードよりも高くなりますので
入口が低い場所には入れないことに注意が必要です。

ハイマストよりもさらに荷物を高いところまで揚げることできるのがフルフリー3段マストです。
天井の低い倉庫内や、コンテナでの作業に最適で尚且つフルフリー機能で
入口の高さが低い場所でも通過する事が可能です。

スタンダードマストとハイマストはマストが2段ですが、フルフリー3段マストは3段となっており、
スライド式の梯子のように伸びて高所にまで届くようになっています。

揚高は4000～6000mm程度となっています。

フルフリー機能とは、一定の高さまで爪を揚げても車高が変わらない機能のことです。
通常のマストは爪を揚げるとマストが上昇して車高が高くなってしまいますが、
フルフリー機能のマストは、一定の高さまでは車高が変わりません。
（この一定の高さをフリーリフト量と呼びます）

フルフリー機能によって、間口の高さが低い場所を通ることができ、
かつ高い場所へ荷物を上げ下げできることが特徴です。

揚高はそれなりに必要で且つ入口が低い倉庫・コンテナ内での荷役作業に最適です。

ただし、フルフリー機能に必要なシリンダーがマストの中央にあるため、
通常のマストより視界が悪くなってしまう点はデメリットになります。

フォークが水平かどうか一目でわかる！！

高さを忘れて走行、入り口のシャッターを破損する事故が頻発しています。
フルフリー機能の付いていないフォークリフトでは、フォークを揚げた状態だと車高が高くなってしまいます。

フォークが揚がったままの状態であることを忘れてそのまま走行してしまい、入り口にぶつかってしまう事故が
増えています。これはうっかりで初心者でも熟練者でも起こりやすい事故です。衝突により入口のシャッターを
破損させてしまう事故が多くあるようで、シャッターの修理費用は高価なので注意が必要です。

フォークリフトを走行する時は必ずマストが下がっていることを確認する習慣を付けましょう。

自分が操作するフォークリフトのマストが3種類のうちどれに当たるかを理解した上で、
特に揚げ高に注意しながら、安全に走行するようにしましょう。フォークリフトを走行させる時は
フォークを下げて、マストが下がっていることを確認する習慣を付ける事が大切です。

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